Антидронное ограждение дороги в Пскове, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Обследование трассы и прилегающей территории дороги	от 15 000 ₽	усл.
Выезд и контрольные замеры линейного участка	от 15 000 ₽	усл.
Разработка схемы ограждения с сохранением видимости	от 15 000 ₽	усл.
Поставка опор и защитного заполнения	от 4 500 ₽	м.п.
Подготовка мест установки опор	от 4 500 ₽	м.п.
Монтаж опор защитной конструкции	от 8 500 ₽	шт.
Монтаж защитного заполнения вдоль дороги	от 4 500 ₽	м.п.
Контроль креплений и технический осмотр	от 15 000 ₽	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения дороги в Пскове

Антидронное ограждение дороги — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически перекрывает подлётные траектории к дорожному полотну и расположенным вдоль него сооружениям. Такое защитное ограждение дороги не обнаруживает и не подавляет сигналы: это пассивная физическая защита, работающая за счёт геометрии, прочности и корректно выбранной расчетной схемы. Задача антидроновой защиты — исключить контакт БПЛА с защищаемым объектом и снизить риск повреждения покрытия, несущих элементов, барьерных ограждений, опор освещения, инженерных коммуникаций и технологического оборудования.

Защита дороги от дронов применяется для разных частей инфраструктуры: участков трассы с интенсивным движением, мостов и путепроводов, развязок, подходов к тоннелям, технологических проездов внутри охраняемых территорий, а также полос вдоль периметра, где дорога проходит вплотную к зданиям и сооружениям. В одних случаях достаточно прикрыть узкий линейный участок, в других требуется замкнутый контур над проезжей частью с сохранением габарита движения.

Конструктивно защита дороги от БПЛА может выполняться в нескольких схемах. Верхнее перекрытие ставится над полотном, боковое — вдоль трассы, комбинированное сочетает оба варианта. Основные элементы: несущая конструкция в виде опор или мачт, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления к фундаментам или существующим сооружениям, защитная сетка либо защитное полотно с подобранным размером ячейки. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а не подбираются по шаблону: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, ветровые и снеговые нагрузки, длина пролётов, доступ к оборудованию и ремонтопригодность. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — конфигурации дороги, наличия ворот и проездов, возможности опереться на существующие конструкции.

Расчет стоимости и проектирование защиты дороги от БПЛА

Чтобы выполнить расчет и проектирование, нужны исходные данные: назначение объекта, размеры и протяжённость защищаемой зоны, план или схема территории, конфигурация участка, расположение зданий и оборудования, места установки опор, предполагаемая схема перекрытия, наличие проездов, ворот и технологических проходов, условия монтажа и особенности эксплуатации. Полезны фотографии участка и описание существующих сооружений, к которым можно крепить каркас.

Порядок работы такой: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объём работ, и только после этого формируется стоимость и расценка. На стоимость влияют тип конструкции, площадь покрытия и протяжённость, количество опор, сложность узлов крепления, объём металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика и срочность. Для линейных участков удобно считать цену за погонный метр, для площадных перекрытий — цена за м2. Конкретные значения зависят от проекта, поэтому корректный расчёт делается после сбора данных. Ориентироваться только на формальный признак «по ГОСТ» или выбирать решение по принципу «как можно дешевле» не стоит: слишком лёгкая конструкция не выдержит расчётных нагрузок, а её последующая замена обойдётся дороже. Грамотная оптимизация позволяет сделать проект недорого без потери прочности и без лишнего запаса металла.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения дороги

Работы идут последовательно: сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование и выпуск проектной документации, изготовление элементов, подготовка основания, доставка, установка опор, монтаж каркаса и защитного полотна, закрепление и натяжение, контроль качества монтажа, проверка геометрии и креплений, приёмка. Такой порядок позволяет вести строительство и монтаж без остановки движения там, где это технологически возможно.

После сдачи конструкция требует обслуживания. В него входят периодический осмотр смонтированной конструкции, контроль натяжения тросов и сетки, проверка креплений и узлов, очистка от снега и наледи. При повреждении выполняется ремонт, замена отдельных секций, полотна или опор. Возможен демонтаж конструкции целиком или частично, а также повторный монтаж на новом участке. Отдельно осуществляется продажа элементов и комплектующих — секций каркаса, крепежа, защитной сетки, что удобно при поэтапном расширении защиты.

Как заказать антидронное ограждение дороги под ключ

Заказать антидронное ограждение дороги под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию, передаёте исходные данные, при необходимости мы проводим обследование объекта, подбираем предварительное решение, выполняем расчет стоимости, согласуем его с вами, затем проектируем, изготавливаем и монтируем конструкцию. Завершается всё контролем результата и приёмкой.

Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры и протяжённость защищаемой зоны, приложить план или схему, фотографии и описание участка. Этого хватит, чтобы предложить вариант устройства защиты дороги от БПЛА и назвать ориентир по стоимости. Чтобы получить расчёт, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» — мы уточним детали и подготовим предложение по вашему объекту в Пскове.