+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Псков
  • Бесплатный выезд на объект
  • Демонтаж любой сложности
  • Современная спецтехника
  • Вывоз и утилизация мусора

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение портовой инфраструктуры» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Антикоррозионное исполнение креплений для морской и портовой среды от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения портовой инфраструктуры в Пскове

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это физическая защита, то есть защитная ограждающая конструкция, сокращенно ЗОК, которая перекрывает беспилотнику путь к защищаемому объекту. Такое решение не обнаруживает и не подавляет сигналы управления: это пассивная металлоконструкция, работающая как механический барьер. Изготовление и монтаж выполняются под конкретную площадку, поэтому защита портовой инфраструктуры от дронов на разных объектах выглядит по-разному — от локального перекрытия отдельной зоны до протяженного периметрального контура.

Защита портовой инфраструктуры от БПЛА решает несколько прикладных задач: не допустить пролета дрона к технологическому оборудованию, исключить сброс груза на открытые площадки, прикрыть места хранения опасных материалов, защитить кровли и инженерные узлы от падения посторонних предметов. Чаще всего прикрывают причальные зоны, контейнерные и открытые складские площадки, крановые пути, зоны хранения топлива, трансформаторные подстанции, диспетчерские и административные корпуса.

Конструктивная схема выбирается по геометрии защищаемой зоны. Возможны три базовых варианта:

  • верхнее перекрытие — защитное полотно или сетка на опорах над открытой территорией;
  • боковое ограждение — вертикальный контур по периметру участка или вдоль линии зданий;
  • комбинированная схема — боковые плоскости, сомкнутые с верхним перекрытием в единый объем.

В состав конструкции обычно входят опоры или мачты, несущий каркас, тросовая система с растяжками, защитная сетка или защитное полотно, узлы крепления и фундаменты под опоры. Параметры каждого элемента определяются расчетом и проектным решением: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а также ветровые и снеговые нагрузки, характерные для открытых прибрежных площадок. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта — наличия кранов, перепадов высот, действующих сооружений, которые можно использовать как часть несущей схемы.

Расчет стоимости и проектирование защиты портовой инфраструктуры от БПЛА

Расчет начинается со сбора исходных данных. Для портовой территории это, как правило, размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность контура, план или схема территории, фотографии, конфигурация участка, расположение зданий, кранов и оборудования, места установки опор, предполагаемый тип перекрытия, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов, а также режим эксплуатации объекта.

Дальше работа идет последовательно: сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и только после этого — объем работ и расценка. Такой порядок позволяет не закладывать в проект лишние металлоконструкции и получить недорогое решение без потери функциональности.

На стоимость влияет тип конструкции и ее геометрия, площадь перекрытия, если применима цена за м2, и протяженность линейных участков, где уместна цена за погонный метр. Также учитываются количество и высота опор, сложность узлов крепления, общий объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия производства монтажных работ, необходимость демонтажа существующих конструкций, сложность проекта, логистика и срочность. Отдельно оценивается потребность в обслуживании и ремонте в будущем.

Расчетные и конструктивные решения опираются на применимые нормы и ГОСТ, а не на приблизительные оценки: цена ошибки в ветровой нагрузке на открытой портовой площадке слишком высока. Выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешево» рискованно — экономия на опорах или креплениях снижает устойчивость всей защитной ограждающей конструкции.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения портовой инфраструктуры

Работы по защитному ограждению портовой инфраструктуры включают изготовление элементов, их доставку и монтаж на объекте. Последовательность выглядит так:

  • сбор исходных данных и, при необходимости, обследование объекта;
  • расчет, выбор решения и разработка проектной документации;
  • изготовление металлоконструкций и защитных элементов;
  • подготовка площадки, устройство оснований и фундаментов под опоры;
  • доставка, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитного полотна;
  • контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции;
  • приемка результата.

После сдачи объекта услуга не заканчивается. Для пассивных конструкций важны периодический осмотр, проверка креплений и натяжения, ремонт поврежденных участков, замена отдельных элементов и комплектующих, а также продажа запасных частей. Если конфигурация территории меняется, выполняется частичный демонтаж с повторным монтажом на новом месте. Это дешевле, чем строительство нового контура с нуля.

Отдельно стоит продумать ремонтопригодность: узлы крепления и секции защитной сетки проектируются так, чтобы замену можно было выполнить без разбора всей конструкции. Для портовой инфраструктуры это критично — простой технологической зоны обходится дорого.

Как заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ

Заказать защиту портовой инфраструктуры от дронов под ключ можно по следующему пути: обращение в компанию, передача исходных данных, обследование объекта при необходимости, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.

Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры защищаемой зоны, приложить план или схему территории, фотографии и краткое описание того, что нужно прикрыть. Этого хватит, чтобы предложить предварительное конструктивное решение и ориентировочную стоимость работ. Уточнить детали и получить расценку на изготовление, установку и дальнейшее обслуживание можно, оставив заявку или связавшись с нашей компанией. Мы работаем с объектами в Пскове и поможем подобрать схему защиты, которая соответствует реальным условиям вашей площадки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.