| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Пскове
Демонтаж светофора — это комплекс работ по отключению, снятию и вывозу оборудования регулирования дорожного движения с объекта. В услугу входит отсоединение питающих кабелей и контрольных линий, снятие светофорных головок, кронштейнов, стоек и опорных конструкций, а также последующая уборка территории и вывоз образовавшегося мусора. В зависимости от типа объекта и его расположения могут потребоваться дополнительные операции: обесточивание щитовых, демонтаж фундаментных оснований, резка металла или бетона. Мы работаем как с отдельно стоящими светофорами на пешеходных переходах, так и с многопозиционными комплексами на перекрестках и железнодорожных переездах.
Наиболее частые причины обращения за демонтажом светофора — это реконструкция дорожного полотна, замена устаревшего оборудования на современные светодиодные системы, перенос объекта в связи с изменением схемы движения, а также ликвидация временных светофоров после завершения строительных работ. Нередко заказчиками выступают управляющие компании, которым необходимо освободить территорию во дворах или на прилегающих участках, или собственники объектов, где светофорное оборудование установлено на частной территории и более не эксплуатируется. В каждом из этих случаев требуется грамотный подход, чтобы не повредить соседние коммуникации и не нарушить работу смежных систем.
Поручать такую работу профессионалам важно по нескольким причинам. Прежде всего, светофоры относятся к объектам повышенной опасности: они подключены к электрическим сетям, часто размещены на высоте или вблизи проезжей части. Неосторожные действия могут привести к короткому замыканию, травмам или созданию аварийной ситуации на дороге. Кроме того, неправильный снос или разборка опор без учета ветровых нагрузок и состояния фундамента способны вызвать обрушение конструкции. Специалисты же действуют по отработанной технологии, используют надлежащий инструмент и строго соблюдают правила безопасности, что исключает риски для персонала и окружающих. Наконец, профессиональный демонтаж занимает меньше времени и позволяет сразу организовать вывоз металлолома и строительного мусора, не загромождая объект.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа светофора начинается с визуального осмотра объекта и изучения проектной документации, если она доступна. На этом этапе определяются точки подключения к электросети, способ крепления опор, материал стоек и тип фундамента. Далее производится отключение питания с обязательной проверкой отсутствия напряжения на всех элементах. После этого бригада приступает к поэтапной разборке: сначала снимаются светофорные головки и кронштейны, затем демонтируются стойки и, при необходимости, разбираются бетонные или металлические основания. Все работы ведутся с соблюдением очередности, чтобы исключить перекосы и падение тяжелых деталей.
Набор инструмента и техники зависит от сложности конкретной задачи. В большинстве случаев применяется ручной инструмент: гаечные ключи, кусачки, ножовки по металлу, болгарки для резки креплений. При работе с тяжелыми металлическими стойками или фундаментами используется автомобильный кран, манипулятор или автовышка, особенно если светофор расположен на высокой опоре. Для вскрытия бетонных оснований может понадобиться отбойный молоток или перфоратор. Кроме того, обязательно используются средства индивидуальной защиты: каски, перчатки, диэлектрические коврики и страховочные пояса при работе на высоте. Все оборудование проходит предварительную проверку на исправность, а его выбор всегда обоснован условиями на площадке — будь то узкий двор, оживленный перекресток или промышленная зона.
Особое внимание мы уделяем соблюдению правил безопасности. До начала демонтажа ограждается рабочая зона, выставляются предупреждающие знаки, при необходимости согласовывается временное ограничение движения. Работы выполняются только в светлое время суток или при качественном искусственном освещении. Все электрические операции проводятся с применением защитного заземления и индикаторов напряжения. Также учитываются погодные условия: при сильном ветре, дожде или гололеде разборка переносится до улучшения обстановки. Такой подход гарантирует сохранность имущества заказчика и здоровье наших сотрудников.
Разборка светофора: прайс-лист
Стоимость демонтажа светофора не может быть выражена одной фиксированной цифрой, поскольку каждый объект уникален по своим параметрам. Итоговая расценка в смете формируется на основе нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается объем работ: количество снимаемых светофорных головок, секций, длина стоек и наличие фундаментных блоков. Чем больше элементов подлежит разбору, тем выше будет итоговая стоимость, однако при комплексном заказе на несколько объектов мы всегда предлагаем оптимальный вариант расчета.
Второй важный аспект — сложность доступа к объекту. Если светофор установлен на оживленном перекрестке, где требуется согласование с ГИБДД и организация временного перекрытия движения, это увеличивает трудозатраты и, соответственно, отражается на смете. Аналогично, работа в стесненных условиях двора или на узких улицах требует применения специальной техники с малым радиусом поворота, что также влияет на расценки. Состояние объекта играет не меньшую роль: коррозия металла, разрушенный бетон или затянувшиеся резьбовые соединения усложняют разбор и могут потребовать дополнительных операций по резке или высверливанию крепежа.
Также в расчет включается необходимость вывоза мусора и утилизации демонтированных элементов. Металлические части могут быть сданы в переработку, а бетонные и смешанные отходы требуют вывоза на специализированные полигоны. По желанию заказчика мы можем подготовить смету как по укрупненным нормативам, так и с детализацией каждой операции. Для объектов, где требуется обоснование стоимости перед контролирующими органами или инвесторами, мы используем расценки в смете на основе ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. Эти сметные ориентиры позволяют прозрачно показать состав работ и трудозатраты, что особенно важно для государственных учреждений и крупных подрядчиков. В любом случае окончательная цена согласовывается после выезда специалиста на объект и составления подробного коммерческого предложения.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу светофоров, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельные бригады для электрической части, такелажных работ и вывоза мусора. Услуга под ключ означает, что мы берем на себя все этапы: от первичного осмотра до полной уборки площадки. Это удобно, экономит время и исключает простои, так как все процессы синхронизированы между собой. Заказчику не нужно беспокоиться о наличии инструмента, аренде техники или утилизации отходов — мы решаем эти вопросы самостоятельно, действуя строго в рамках согласованного графика.
Путь заказчика начинается с обращения в компанию — по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наш специалист уточняет основные параметры задачи: адрес объекта, тип светофора, наличие электроснабжения, предполагаемые сроки. После этого мы договариваемся о выезде инженера для оценки объекта, в ходе которой он фиксирует размеры, материал конструкции, состояние фундамента и доступность площадки. На основе этих данных готовится коммерческое предложение с детальным описанием работ и их стоимости. После согласования всех условий мы назначаем дату и время начала демонтажа, уведомляем заказчика о необходимости подготовить доступ на объект и при необходимости помогаем с оформлением разрешительных документов.
В назначенный день бригада прибывает на объект со всем необходимым оборудованием и техникой. Мы выполняем демонтаж строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем безопасности. После того как все элементы светофора сняты и разобраны, производится уборка территории: собирается мелкий мусор, вывозится крупногабаритный лом и остатки бетона. Площадка возвращается в состояние, пригодное для дальнейшего использования по назначению. На всем протяжении работ мы поддерживаем связь с заказчиком, оперативно информируем о ходе выполнения и согласуем любые отклонения от плана. В результате вы получаете аккуратно выполненный демонтаж без лишних забот и непредвиденных затрат. Чтобы обсудить вашу задачу или вызвать специалиста для осмотра, достаточно позвонить нам по контактному телефону или заполнить форму обратной связи на сайте — мы свяжемся с вами в ближайшее время и предложим оптимальное решение.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.