+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Псков
  • Демонтаж за 24 часа
  • Лицензии и допуски
  • Работы с 2015 года
  • Вывоз и утилизация

Демонтаж трамвайных путей

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Пскове

Услуга демонтажа трамвайных путей включает полный комплекс работ по ликвидации рельсового полотна, шпального основания, сопутствующих конструкций и элементов контактной сети. Это сложная и ответственная задача, которая требует не только специальных знаний и опыта, но и строгого соблюдения правил безопасности. Разборка трамвайных путей — это не просто физическое разрушение конструкций. Это технологический процесс, который начинается с детального анализа объекта и заканчивается вывозом образовавшегося мусора.

Причины для обращения к специалистам по сносу и разборке трамвайных путей могут быть самыми разными. Чаще всего это реконструкция улично-дорожной сети, замена устаревшего рельсового хозяйства на современное бесшумное покрытие, перепланировка промышленных зон или подготовка площадки под новое строительство. Также необходимость в сломе возникает при ликвидации аварийных участков, где дальнейшая эксплуатация путей невозможна по техническим причинам. Владельцы частных домов или управляющие компании, столкнувшиеся с остатками старой инфраструктуры на своей территории, также ищут способ безопасно и быстро избавиться от металлических конструкций и бетонных оснований.

Почему важно поручить эту работу профессионалам? Во-первых, технология демонтажа напрямую зависит от типа путей, их состояния и места расположения. Самостоятельная попытка разобрать рельсы без понимания конструкции и скрытых коммуникаций может привести к травмам, повреждению подземных сетей и серьезным штрафам. Во-вторых, рельсовый прокат обладает значительным весом и высокой прочностью. Для его резки и извлечения требуется мощная техника и специальный инструмент, которые есть только у компаний, специализирующихся на подобных работах. Обратившись к нам, вы получаете гарантию того, что снос будет выполнен по правилам, с учетом всех технических норм и без лишних рисков для окружающих объектов.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок разборки трамвайных путей всегда индивидуален и зависит от конкретных условий на площадке. Однако существуют общие этапы, которых придерживается наша бригада. Первым делом специалисты выезжают на объект для осмотра и оценки объема предстоящих работ. Важно определить тип крепления рельсов, материал шпал (дерево, железобетон или сталь), наличие асфальтового или бетонного покрытия сверху, а также расположение инженерных сетей. Только после этого утверждается технология и выбирается подходящая техника.

Сам процесс начинается с подготовки участка: ограждения зоны работ и обесточивания контактной сети, если таковая имеется. Далее в ход идет ручной инструмент для вскрытия верхнего слоя дорожного полотна. При необходимости применяется тяжелая техника — экскаваторы с гидромолотами или специальными захватами для разрушения бетонных оснований и извлечения шпал. Резка рельсов на транспортабельные части выполняется с помощью бензорезов или плазменных установок. После того как основные элементы демонтированы, начинается очистка территории и подготовка основания к дальнейшим работам.

Особое внимание уделяется правилам безопасности. Все работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты и страховочных систем. Мы строго следим за состоянием оборудования, чтобы исключить любые нештатные ситуации. Комплексный подход позволяет нам эффективно решать задачи любой сложности: от разборки нескольких метров путей внутри цеха до сноса протяженных участков на городских магистралях. Грамотная организация процесса и правильный выбор техники — это основа быстрого и качественного выполнения заказа.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость услуг по демонтажу трамвайных путей рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не предлагаем фиксированных расценок, поскольку на итоговую цену влияет множество факторов, которые невозможно учесть без выезда на место. Основными критериями, определяющими смету, являются общий объем работ, сложность доступа к объекту, тип и состояние демонтируемых конструкций, а также необходимость вывоза и утилизации строительного мусора. Заказчик может повлиять на стоимость, выбрав тот или иной способ разборки или согласовав отдельный этап очистки территории.

При формировании коммерческого предложения мы опираемся на объективные показатели. Для государственных и крупных коммерческих объектов расценки в смете часто базируются на нормативных базах, таких как ФЕР и ГЭСН. Использование этих сборников позволяет нам обосновать каждую позицию в сметной документации и делает процесс согласования прозрачным для заказчика. Также при классификации работ мы учитываем коды ОКПД 2, что упрощает оформление актов и отчетности. В остальных случаях мы предлагаем удобную форму расчета на основе трудозатрат и времени работы техники. Чтобы получить точный расчет, достаточно сообщить нам адрес объекта, его площадь и пожелания по срокам выполнения. Наш специалист оперативно подготовит смету с разбивкой по этапам, и вы сможете принять взвешенное решение.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексную услугу по разборке трамвайных путей «под ключ». Это означает, что вы освобождаете себя от необходимости искать отдельных подрядчиков для резки металла, вывоза мусора или подготовки основания. Весь цикл работ координируется одним ответственным лицом, что гарантирует соблюдение сроков и высокое качество исполнения. Комплексный подход особенно актуален для объектов, где важна аккуратность и минимальное воздействие на соседние строения и коммуникации.

Процесс сотрудничества выстроен максимально удобно для клиента. Все начинается с оставления заявки или звонка. Мы оперативно связываемся с вами, чтобы уточнить детали и согласовать время выезда инженера для оценки. На месте специалист проводит замеры, фиксирует особенности объекта и отвечает на все вопросы по технологии. Далее мы готовим коммерческое предложение и проект договора. После согласования всех условий и подписания документов мы приступаем к подготовке объекта и выполнению работ строго по утвержденному графику. Заключительный этап включает уборку территории и вывоз мусора на специализированные полигоны, чтобы участок оставался чистым и готовым к дальнейшему использованию.

Наша цель — сделать процесс сноса и разборки трамвайных путей незаметным для вашего бизнеса и комфортным для вас. Мы ценим ваше время, поэтому организуем работы так, чтобы избежать лишних простоев и задержек. Если у вас возникла необходимость в демонтаже рельсового полотна, не откладывайте решение вопроса. Свяжитесь с нами любым удобным способом: оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по телефону, указанному в контактах. Мы проконсультируем вас по всем этапам, ответим на технические вопросы и поможем составить смету. Доверьте эту сложную работу профессионалам — мы сделаем все качественно и в срок.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.