| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Пскове
Демонтаж троллейбусных линий — это комплекс специализированных работ, направленных на полное или частичное удаление элементов контактной сети, опор и сопутствующего оборудования. В услугу входит отключение и снятие напряжения, разборка проводов, изоляторов и арматуры, а также снос или слом опорных конструкций с последующей погрузкой и вывозом образовавшегося лома и мусора. Такая задача возникает при реконструкции транспортных узлов, перепрофилировании маршрутов, ликвидации устаревших линий или подготовке территорий под новое строительство.
Основные причины обращения к специалистам — необходимость освободить городское пространство или производственную площадку для новых объектов, замена выработавшей свой ресурс инфраструктуры или устранение последствий аварийных ситуаций. Однако проводить разборку троллейбусных линий собственными силами рискованно: это объекты повышенной опасности, работы ведутся на высоте и под напряжением до полного отключения. Без профильного допуска и знаний правил безопасности есть угроза для жизни, повреждение смежных коммуникаций и штрафы за нарушения.
Профессиональный подход гарантирует не только скорость, но и юридическую чистоту процесса. Мы работаем в Пскове с учетом местных норм и требований надзорных органов. Это особенно важно, если демонтаж касается городских магистралей или территорий действующих предприятий: любые ошибки здесь оборачиваются многодневными простоями и значительными убытками. Поэтому доверить задачу стоит тем, для кого подобные работы — повседневная практика, а каждый этап отработан до мелочей.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок разборки троллейбусных линий выстраивается строго по технологической карте и всегда начинается с изучения объекта. Специалисты выезжают на место, уточняют состояние опор, тип креплений, наличие смежных сетей и степень износа металлоконструкций. На основе этих данных определяется последовательность операций: сначала обесточивание и заземление линии, затем поэтапный слом и демонтаж с верхней части контактной сети вниз. Такой подход исключает обрушение неустойчивых элементов и позволяет контролировать каждый шаг.
В работе применяется как ручной инструмент — гидравлические ножницы, резаки, слесарные приспособления, так и техника по ситуации. В зависимости от высоты опор и плотности застройки используются автовышки, телескопические погрузчики или краны. Для вывоза крупных фрагментов опор задействуются самосвалы с манипуляторами. При этом особое внимание уделяется средствам защиты: все работы ведутся в касках, страховочных поясах и диэлектрических перчатках. Персонал строго соблюдает правила безопасности при работе на высоте и вблизи действующих объектов — это обязательное условие для допуска к объекту.
Контролируется не только качество разбора, но и сохранность прилегающей территории. Мы используем временные ограждения и сигнальные ленты, а при необходимости организуем движение в обход участка. Техника перемещается по выбранным маршрутам без повреждения дорожного полотна. На всех этапах ведутся журналы производства работ, фиксируются замечания и отклонения. Такой системный подход к организации позволяет завершить демонтаж в согласованные сроки без лишних простоев и дополнительных расходов для заказчика.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллейбусных линий определяется индивидуально под каждый объект и не может быть усреднена. На итоговую цену влияет комплекс факторов: общая протяженность линии, количество и высота опор, материал конструкций, плотность застройки, необходимость сохранения соседних сооружений. Также учитывается сложность доступа для техники, состояние объектов — коррозия, деформации, наличие бетонного основания — и объем дополнительных услуг, например вывоз строительного мусора и утилизация металлолома.
Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы ориентируемся на государственные нормативы. В расчетах могут использоваться расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН. Это гарантирует прозрачность формирования цены и соответствие требованиям для тендеров и государственных контрактов. В смете также корректно указываются коды по классификатору ОКПД 2, если это предусмотрено условиями договора. Для частных заказчиков и бизнеса мы готовим коммерческое предложение, где детализируются все этапы и их стоимость, без скрытых платежей.
Чтобы рассчитать точную цену демонтажа вашего объекта, необходимо предоставить вводные данные: адрес, фото или схемы линии, желаемый объем разбора и пожелания по вывозу мусора. После осмотра специалист назовет конечную стоимость работ, а смета будет зафиксирована в договоре. Такой подход исключает недопонимание и позволяет планировать бюджет. Вы платите только за фактически выполненные работы, а все изменения согласовываются заранее.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке троллейбусных линий: от первой заявки до полной уборки площадки. Процесс сотрудничества строится просто и прозрачно. Сначала вы оставляете онлайн-заявку на сайте или звоните в офис. Специалист связывается с вами для уточнения деталей, согласовывает удобное время для выезда на объект. На месте инженер проводит оценку, фиксирует особенности, объемы и условия работы. После этого составляется коммерческое предложение с описанием этапов, используемой техники и сроками.
Когда вы согласовываете условия и подписываете договор, мы готовим объект: устанавливаем ограждения, информируем заинтересованные стороны, если работы ведутся в общественной зоне. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с технологией и правилами безопасности. После завершения разборки производится уборка территории, сортировка мусора по типам (металл, бетон, проводка) и вывоз на полигоны или пункты приема вторсырья. Вы получаете очищенный участок, готовый к дальнейшему использованию — будь то строительство, благоустройство или прокладка новых сетей.
Организация работ под ключ экономит ваше время и силы: вам не нужно искать отдельных подрядчиков для каждого этапа, контролировать логистику или решать вопросы с утилизацией. Мы берем все это на себя и выполняем аккуратно, без повреждений окружающей инфраструктуры. Оставьте заявку сейчас — и мы предложим решение, которое подойдет именно для вашей задачи, с учетом всех технических нюансов и пожеланий по срокам.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.